【新】减振器,充气减振器全套技术资料(原理，图纸，结构

2.充气减振器工作原理

在减振器缸筒的下部有一个浮动活塞2，使工作腔形成三个部分。在浮动活塞与缸筒一端形成的腔室中充入高压氮气；浮动活塞的上面是减振器油液，浮动活塞上装有大断面的O形密封圈3，把油和气完全隔开，形成封气活塞；工作活塞8 上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀4 和伸张阀7，此二阀均由一组厚度相同，直径不等，由大到小而排列的弹簧钢片组成

当车轮跳动时，减振器的工作活塞在油液中往复运动，使工作活塞的上腔与下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀或伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力而使振动衰减

由于下腔高压氮气的存在，便可以利用氮气的膨胀和压缩，借助浮动活塞的上下运动来补偿因活塞杆的进出而引起的缸筒容积的变化。因此不再需要储油腔，当然也就不需要储油缸筒了，所以这种减振器也称为单筒式减振器。而双向作用筒式减振器既有工作缸筒，又有储油缸筒，故称双筒式减振器。

3.减振器,充气减振器全套技术资料(原理，图纸，结构）技术资料简介

本套资料《减振器,充气减振器全套技术资料(原理，图纸，结构》，全套售价195元，涵盖从1985到发货当日的全部专利技术资料；资料含详细的材料配方、加工方法、制作步骤、说明书附图等，国家专利资料均为电子文档PDF格式，内容权威可靠，可打印也可编辑！，所有技术均通过国家相关部门专家审核、批准、授权。化工类，溶剂类，材料类资料均包括有详细配方配比和生产工艺，机械设备类，都包括技术关键，技术要点、原理，全套图纸（PDF格式）以及文字说明。是企业和个人了解市场、开发技术，生产产品不可多得的参考资料。

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资料编号：03-10033-103504
1、一种减振器充气装置
[简介]： 本实用新型公开了一种减振器充气装置，包括设于减振器外壁上用于充气的充气夹具、设于减振器底部用于支撑减振器且高度可调节的支撑座及设于减振器侧壁用于支撑减振器筒身的支撑块；在所述充气夹具上设有与氮气充气机连接...


2、一种减振器充气装置
[简介]： 本实用新型公开了一种可调阻尼充气式减振器，包括缸体，缸体内设有工作活塞、浮动活塞，工作活塞连接有活塞杆，活塞杆为空心结构，活塞杆内设有阀芯控制杆，阀芯控制杆设有步进电机，阀芯控制杆的前部为空心结构，活塞杆的壁上...


3、可调阻尼充气式减振器
[简介]： 本实用新型涉及汽车零部件，是一种从动盘总成专用充气弧形减振器，其特征是：具有圆弧形气缸筒，气缸筒内装有浮动活塞，并在气缸筒内浮动活塞后端的空腔中灌装有高压惰性气体，与浮动活塞连接装有圆弧形活塞杆；本实用新型相...


4、从动盘总成专用充气弧形减振器
[简介]： 本实用新型公开了一种减振器充气装置，其包括进气嘴、充气头、密封圈、连杆、连杆轴肩、油封防尘唇、油封主唇、减振器封口端面、压紧弹簧和压套，所述压套设于连杆的端头外围且压套的底部置于连杆轴肩上，压紧弹簧压于压套上并处...


5、减振器充气装置
[简介]： 一种减振器充气工装装置，包括电气控制系统、定位机构、充气机构和压点机构；所述定位机构包括位于待充气缸筒工位的前部、中部和尾部的定位气缸、压底座块、缸筒定位块和缸筒定位V型块，定位气缸与压底座块连接；充气机构包括依...


6、一种减振器充气工装装置
[简介]： 一种减振器充气工装装置，包括电气控制系统、定位机构、充气机构和压点机构；所述定位机构包括位于待充气缸筒工位的前部、中部和尾部的定位气缸、压底座块、缸筒定位块和缸筒定位V型块，定位气缸与压底座块连接；充气机构包括依...


7、一种减振器充气工装装置
[简介]： 本实用新型涉及一种减振器充气密封装置，包括阀座、阀体及防松螺母，该阀体位于阀座内，阀体的右侧与防松螺母通过螺纹紧固一起；阀体的左侧端面与弹簧的一端相固定，该弹簧的另一端与垫圈相固定；该垫圈固定于阀座内的台阶上...


8、一种减振器充气密封装置
[简介]： 本实用新型涉及一种能回收振动能量的充气式减振器，包括氮气室、浮动活塞、压缩腔、工作活塞、复原腔、导向座，活塞杆组成。压缩阀组件设置在工作活塞上，复原阀组件设置在导向座上。活塞杆是中空的，上端装有密封螺钉，上端边缘开...


9、一种能回收振动能量的充气式减振器
[简介]： 本实用新型公开了一种带自锁结构的充气减振器，由外筒、连杆活塞组件、缸筒底阀组件、活塞、自锁卡圈和自锁阀套构成，所述外筒内固定有缸筒底阀组件，所述连杆活塞组件通过连杆活塞组件上的活塞和缸筒底阀组件连接，所述缸筒底...


10、一种带自锁结构的充气减振器
[简介]： 一种单缸充气减振器，包括缸体，在缸体内设有活塞杆和活塞总成，在活塞总成上设有单向工作阀和单向控制阀，在缸体下端设有端口密封总成，其特殊之处是：所述的缸体为一个，在缸体内填充有介质油，在缸体底部充有压缩气体。其优...


11、单缸充气减振器
[简介]： 一种单缸充气减振器，包括缸体，在缸体内设有活塞杆和活塞总成，在活塞总成上设有单向工作阀和单向控制阀，在缸体下端设有端口密封总成，其特殊之处是：所述的缸体为一个，在缸体内填充有介质油，在缸体底部充有压缩气体。该单...


12、单缸充气减振器及应用
[简介]： 本发明涉及一种减振器充气封口工艺方法，它是在油封压装之前，先在减振器贮油缸的筒壁一侧钻一个充气孔，再将油封预先压装至充气孔以外部位，然后进行充气，并将气体充足后，在充气状态下将油封压装封口到位。该工艺方法不仅...


13、减振器充气封口工艺方法
[简介]： 一种单筒充气减振器，包括缸筒和浮动活塞，所述缸筒腰部的内壁均布有2~4条垂直于筒身中轴线的长槽，所述长槽的横截面的形状或为圆弧形或为方形，浮动活塞的外圆周上设有凹槽，凹槽内装有O型密封圈。该一种单筒充气减振器缸筒...


14、一种单筒充气减振器
[简介]： 本实用新型涉及一种油封式减振器充气检测机，该检测机采用液压、气动驱动技术，由液压缸驱动左、右两气室夹紧减振器，使减振器加气部位形成一密闭气室空间；两气室由充气阀控制充气气路的开、关；通过气针把工艺要求的气体专...


15、油封式减振器充气检测机
[简介]： 本发明涉及一种油封式减振器充气检测机，该检测机采用液压、气动驱动技术，由液压缸驱动左、右两气室夹紧减振器，使减振器加气部位形成一密闭气室空间；两气室由充气阀控制充气气路的开、关；通过气针把工艺要求的气体专用气...


16、一种油封式减振器充气检测机
[简介]： 本发明公开了一种捆扎充气式减振器的手动压缩器，手动压缩器包括底板1、压板2、拉伸弹簧4、立柱6，底板1上设置有立柱6，压板2的一端与立柱6相连，并且为活动连接，拉伸弹簧4的一端与压板2相连，拉伸弹簧4...


17、捆扎充气式减振器的手动压缩器
[简介]： 本实用新型属于减振装置，尤其涉及减振装置中的一种减振器充气装置。一种减振器充气装置，包括减振器、夹持在所述减振器上的夹模和供气装置，所述夹模和供气装置通过管道连接，所述夹模和供气装置之间设有电磁阀，所述管道上...


18、一种减振器充气装置
[简介]： 本实用新型公开了一种减振器的充气工装，包括上、下定位座和充气头，其特征在于所述上定位座包括支撑杆、以及装于支撑杆上的上、下支撑板，在上支撑板上设有定位杆，定位杆的下端固联一压力传感器，压力传感器与控制器连接，下...


19、减振器的充气工装
[简介]： 本实用新型公开了一种捆扎充气式减振器的手动压缩器，手动压缩器包括底板1、压板2、拉伸弹簧4、立柱6，底板1上设置有立柱6，压板2的一端与立柱6相连，并且为活动连接，拉伸弹簧4的一端与压板2相连，拉伸弹...


20、捆扎充气式减振器的手动压缩器
[简介]： 一种充气式汽车减振器的充气方法，将内装内缸、阀座与阀片、活塞与活塞杆、导向体的外缸竖直安装在夹具上，在外缸底部放置高度调整平台；向外缸内注入介质油；取充气筒在夹具上轴向移动，使充气筒下端口与外缸上端口对接，通过...


21、一种充气式汽车减振器的充气方法及充气装置
[简介]： 本发明公开了一种充气式减振器，由可充气橡胶袋囊、金属安装件和充气嘴组件组成，可充气橡胶袋囊通过硫化工艺将安装件和充气嘴组件硫化一体，安装件外形与需减振仪器匹配，本发明具有适用领域宽、抗超载能力强、结构紧凑和刚...

22、充气式减振器
[简介]： 本实用新型公开了一种充气式减振器，由可充气橡胶袋囊、金属安装件和充气嘴组件组成，可充气橡胶袋囊通过硫化工艺将安装件和充气嘴组件硫化一体，安装件外形与需减振仪器匹配，本实用新型具有适用领域宽、抗超载能力强、结构...

23、充气式减振器
[简介]： 本发明公开了一种气液减振器充气封口装置，包括夹具、封口部件、充气装置和驱动装置，充气装置包括与进气管道连通的充气腔，其特征在于：在充气装置下方有一个夹持装置，夹持装置在夹紧状态下与气液减振器的外壁和充气装置的...

24、气液减振器充气封口装置
[简介]： 本实用新型公开了一种气液减振器充气封口装置，包括夹具、封口部件、充气装置和驱动装置，充气装置包括与进气管道连通的充气腔，其特征在于：在充气装置下方有一个夹持装置，夹持装置在夹紧状态下与气液减振器的外壁和充气装...

25、气液减振器充气封口装置
[简介]： 本实用新型公开了一种液压减振器简易充气结构，包括压杆，密封环，气室，充气嘴，封块，堵头。所述充气嘴设置于气室外壁；所述气室的一端设有密封环，另一端设有封块；所述封块和气室设置封的块一端，设有用于压杆和堵头运动的孔...

26、一种液压减振器简易充气结构
[简介]： 本实用新型公开了一种汽车用减震器充气结构，其包括汽车减震器外筒壳体底部的充气圆孔和封堵充气圆孔的密封栓，所述的充气圆孔的中心线和外筒壳体的中心线重合，所述的汽车减震器外筒壳体由外筒壳体本体和形成一体的底盖...

27、汽车用减振器充气结构
[简介]： 本发明公开了单一6巴气源的减振器充气系统，其主要由气源装置、复数个气动三联件、气体增压装置、储气罐、复数个充气机床以及复数个减振器组成；充入所述减振器内部的气体全部是气源装置中的气压传动商用压缩空气。所述的气源...

28、单一6巴气源的减振器充气系统
[简介]： 本发明公开了单一6巴气源的减振器充气系统，其主要由气源装置、复数个气动三联件、气体增压装置、储气罐、复数个充气机床以及复数个减振器组成；充入所述减振器内部的气体全部是气源装置中的气压传动商用压缩空气。所述的气源...

29、单一6巴气源的减振器充气系统
[简介]： 本实用新型涉及一种可充气的内置弹簧式气囊液压减振器。包括缸筒、连杆、活塞总成、导向器、油封和底盖，在活塞总成的下部，设有浮动阀，在浮动阀与底盖之间，设有弹簧，还可在所述底盖上，设有充气孔，在所述弹簧与底盖之间，设置...

30、可充气内置弹簧式气囊液压减振器
[简介]： 本发明涉及一种可充气的内置弹簧式气囊液压减振器。包括缸筒、连杆、活塞总成、导向器、油封和底盖，在活塞总成的下部，设有浮动阀，在浮动阀与底盖之间，设有弹簧，还可在所述底盖上，设有充气孔，在所述弹簧与底盖之间，设置底气...

31、可充气内置弹簧式气囊液压减振器
[简介]： 一种汽车用充气式减振器，解决了遭受的减振器工作过程噪声大，车辆的平顺性和操纵稳定性差的问题，包括工作缸、活塞杆总成、底阀总成、上端封口结构，在底阀总成中，底阀螺栓上装阀片，然后装上底阀体、流通片和弹簧片，拧紧螺母...

32、汽车用充气式减振器
[简介]： 一种筒式电流变减振器，具有阻尼连续可调功能，用于车辆悬架系统的半主动控制。该减振器主要包括减振器活塞、浮动活塞、缸筒、柱状电流变弹簧、环状电流变弹簧、减振器压缩阀和拉伸阀、密封圈、卡环等。柱状电流变弹簧或环状电流...

33、充气式阻尼连续可调电流变减振器
[简介]： 本实用新型公开了一种油封，尤其是一种用于汽车减振器的充气油封。该用于汽车减振器的充气油封，包括呈圆环形的油封主体，其结构特点是在油封主体的外壁上还开有若干内凹并均匀分布的充气槽，充气槽的底部为封油唇；充气槽的...

34、用于汽车减振器的充气油封
[简介]： 本实用新型公开了一种车用充气减振器的密封装置，它包括由油封本体、油封弹簧、油封骨架组成的油封总成和导向座，其中在油封本体主唇口的根部设置有与油封本体连成一体密封垫圈，该密封垫圈使油封总成和导向座呈密封配合，当...

35、车用充气减振器的密封装置
[简介]： 一种双活塞双油封多档自动控制充气式汽车减振器，包括外缸、内缸、导向体、活塞杆和阀座，其在活塞杆下端安装有上活塞和下活塞，在上活塞、下活塞和阀座的上、下表面设有圆环状内油槽和外油槽，在上活塞、下活塞和阀座内设有内油...

36、双活塞双油封多档自动控制充气式汽车减振器
[简介]： 一种充气式汽车减振器，由外缸、内缸、阀座、油封和导向体、活塞杆和活塞构成，在活塞和阀座的上表面和下表面分别设圆环状内油槽和外油槽，在位于活塞上表面的外油槽的外边沿和阀座下边沿处分别设若干个常开豁口，在活塞和阀座...

37、充气式汽车减振器
[简介]： 一种筒式充气减振器的封口结构，解决了筒式充气减振器充气困难的问题，它有一个储油缸，在储油缸内装有工作缸和导向套，在导向套上装有弹簧，在导向套内装有活塞杆，在导向套和储油缸的端部装有油封座，其特殊之处是，在油封座...

38、筒式充气减振器的封口结构
[简介]： 本实用新型涉及一种充气式电流变减振器，主要包括内筒、外筒、活塞、浮动活塞、充气气门组合等部件，其内筒套装在外筒中，筒间保留一定的间隙，内筒分成上部的活塞运动区域和下部的浮动活塞运动区域，分别装活塞和浮动活塞，两区...

39、充气式电流变减振器
[简介]： 本实用新型公开了一种减振器充气机，所述支座固定安装在机架底部的中央，储油箱固定在机架上，且液压泵固定安装在储油箱上，所述成对的液压缸分别通过导向块呈相对位置固定安装在机架上，所述成对的充气模块分别固定在液压...

40、减振器充气机
[简介]： 一种双筒充气减振器是由活塞杆、贮油筒、缸筒、导向座、油封盖和油封组成，由缸筒构成的活塞腔内贮满了液压油，由缸筒和贮油筒构成的油气混合腔内有液压油和中压气体，缸筒上有排油阀，导向座有通向油气混合腔的孔，导向座上有...

41、双筒充气减振器
[简介]： 本实用新型公开了一种充气式耐磨损汽车减振器。它是由螺旋弹簧及其联接部件与阻尼器构成。阻尼器是本实用新型的核心部件，它包括外缸筒组件，内缸组件活塞杆组件，导向座组件，骨架油封和油缸压盖。本实用新型的特点是，在导向...

42、充气式耐磨损汽车减振器
[简介]： 一种将充气机连接到机动车辆内转向柱或类似装置中气囊模块的减振器。该减振器包括一柔性、弹性、环形的阻尼器件，该阻尼器件具有连接到第一环状器件的第一末端部分，和连接到第二环状器件的第二相对末端部分。第一环状器件包...

43、气囊充气机减振器
[简介]： 一种将充气机连接到机动车辆内转向柱或类似装置中气囊模块的减振器。该减振器包括一柔性、弹性、环形的阻尼器件，该阻尼器件具有连接到扩散器的第一末端部分，和连接到接口器件的第二相对末端部分。扩散器连接到充气机环，该...

44、气囊充气机减振器
[简介]： 本实用新型公开了可拆卸式减振器用充气接头，涉及减震器技术领域，尤其涉及可拆卸式的减振器用充气接头。减振器用充气接头，包括：气嘴、充气接头，气嘴和充气接头硫化为一体，还包括用于连接充气接头的支座，所述支座设置与减...

45、可拆卸式减振器用充气接头
[简介]： 本实用新型为自动充气性气压减振器，是一种能靠机动车辆行驶过程中的颠簸能量自动充气和排气而减振的减振装置，属交通机械领域。它克服了机动车辆普通弹簧减振效果较差并且容易损害的不足。其主要结构是由减振气压缸17、回...

46 CN201427163Y 200920081251 气液减振器充气封口装置
47 CN101564749B 200910059454 气液减振器充气封口装置
48 CN201363390Y 200920079121 一种液压减振器简易充气结构
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51 CN101561079A 200810093371 单一6巴气源的减振器充气系统
52 CN101235860A 200810026591 可充气内置弹簧式气囊液压减振器
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54 CN101437708A 200780011785 气囊充气机减振器
55 CN101454182A 200780011784 气囊充气机减振器
56 CN200958545Y 200620093492 汽车用充气式减振器
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58 CN100478580C 200610127952 充气式阻尼连续可调电流变减振器
59 CN2830781Y 200520013051 用于汽车减振器的充气油封
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